As peças de motor prateiam a bomba de combustível automotivo 0440017990 do óleo

O caminhão parte a bomba de alimentação automotivo 0440017990 da bomba de óleo da bomba de óleo do motor diesel

Detalhe dos produtos

Introdução

A bomba de combustível elétrica é um dispositivo que continuamente sugue o combustível fora do depósito de gasolina e forneça o sistema de combustível uma pressão e um caudal especificados do combustível. Baseado na função da bomba de combustível elétrica, pode-se saber que o desempenho da bomba de combustível elétrica afetará diretamente o desempenho de trabalho do motor.
A bomba de combustível elétrica é o “coração” do sistema de fornecimento de combustível de um motor de EFI. Há dois arranjos para bomba de combustível elétricas no sistema de fornecimento de combustível. Um é o tipo externo, isto é, a bomba de combustível é conectada em série fora do depósito de gasolina, e o outro é o tipo interno, isto é, a bomba de combustível é instalada no depósito de gasolina e imergida na gasolina. Desta maneira, a bomba de combustível é fácil dissipar o calor, tem o baixo ruído de funcionamento e a vida útil longa, assim que é amplamente utilizada.

Características estruturais da bomba de combustível

A bomba de combustível é composta de um motor elétrico, de um limitador da pressão, e de uma válvula de verificação. O motor elétrico funciona realmente no combustível no alojamento da bomba de óleo. O combustível pode lubrificar e refrigerar o motor do combustível. Porque não há nada no alojamento que pode ser inflamado, geralmente não produz qualquer coisa. Perigo; a válvula de verificação é instalada na tomada do óleo, e o limitador da pressão é ficado situado no lado da pressão do alojamento da bomba de óleo com uma passagem que conduz à entrada do óleo. A bomba de combustível do impulsionador da ignição de ZYB é apropriada para transportar o óleo diesel, pesado, o óleo residual, o fuel-óleo e os outros meios, os especialmente apropriados para a bomba de combustível do queimador na bomba da estação de mistura da engenharia da estrada e da ponte. É um produto ideal para substituir produtos importados; similar à amônia, aos líquidos com volatilidade alta ou ao baixo ponto de inflamação, tal como o benzeno, não seja apropriado para o transporte.

Precauções para a inspeção da bomba de combustível

Ao testar a bomba de combustível, o motor e outros componentes eletrônicos não devem estar na operação. Sua operação afetará a tensão aplicada à bomba de combustível, e também afetará as leituras atuais e afetará os resultados da inspeção.

princípio de funcionamento

A bomba de combustível elétrica é composta de um corpo de bomba, de um motor da C.C. e de um escudo. Seu princípio de trabalho básico é que depois que o motor da C.C. é energizado, o rotor no alojamento da bomba está conduzido para girar em uma alta velocidade. A superfície cortada na gama mais baixa do eixo de rotor é combinada com a superfície cortada do furo interno do impulsor, de modo que quando o rotor gerencie, o impulsor seja conduzido para girar no mesmo sentido através do eixo de rotor. Durante a rotação de alta velocidade do impulsor, a baixa pressão do vácuo é criada na entrada do óleo, e o combustível filtrado é sugado da entrada do óleo da tampa da bomba. O combustível sugado é pressurizado pelo impulsor da bomba de combustível e entra no alojamento da bomba e passa-o então com a pressão da tomada do óleo. Para fornecer o combustível alguma pressão para o sistema de combustível. A estrutura do motor da C.C. inclui um ímã permanente fixado na parede interna da embalagem da bomba, um rotor capaz de gerar um torque magnético após a energização, e um conjunto de escova do carbono da grafite instalado na extremidade superior da embalagem da bomba. A escova de carbono está no contato elástico com o comutador no rotor da armadura, e sua ligação é conectada ao elétrodo de encaixe da fiação do escudo. As extremidades exteriores da embalagem elétrica da bomba de combustível são frisadas e rebitadas para transformar-se um conjunto não-destacável.