Bomba de combustível elétrica universal 0.35KG do tanoeiro E2068 dos acessórios do motor

Acessórios do motor Bomba de óleo do motor diesel Bomba de combustível elétrica universal E2068

Detalhe dos produtos

princípio de trabalho

1. Bomba de gasolina de diafragma acionada mecanicamente

Geralmente acionado pela roda excêntrica na árvore de cames, suas condições de trabalho são as seguintes:

①Durante a rotação da árvore de cames de sucção de óleo, quando a roda excêntrica empurra o balancim e puxa para baixo a haste de tração do filme da bomba, o filme da bomba cai, gerando sucção e a gasolina é sugada para fora do tanque de combustível e passa pelo combustível tubo, o filtro de combustível e o combustível que entra na bomba de gasolina.sala.

②Bombeamento de óleo Quando a roda excêntrica gira em um determinado ângulo e não empurra mais o balancim, a mola da membrana da bomba se estica e a membrana da bomba elevatória sobe, empurrando a gasolina da válvula de entrega para a câmara de flutuação do carburador.

Geralmente, o suprimento máximo de combustível de uma bomba de gasolina é 2,5 a 3,5 vezes maior que o consumo máximo de combustível de um motor a gasolina.Quando o volume de óleo da bomba é maior que o consumo de combustível e a válvula de agulha da câmara de flutuação do carburador está fechada, a pressão na tubulação de saída da bomba de óleo aumenta, o que se reflete na bomba de óleo, o que encurta o curso do diafragma ou para de funcionar.

2. Bomba de gasolina elétrica

A condição de trabalho da bomba de gasolina elétrica é que ela não depende da árvore de cames para acionar, mas depende da força eletromagnética para sugar repetidamente a membrana da bomba.Este tipo de bomba elétrica pode escolher livremente a posição de instalação e pode evitar o fenômeno de bloqueio de ar.

A bomba de gasolina do sistema de injeção de gasolina controlado eletronicamente geralmente adota uma nova bomba elétrica do tipo impulsor e é instalada no tanque de gasolina.Sua pressão de bombeamento também é maior que a da bomba de gasolina do sistema de abastecimento de combustível do carburador.

Precauções de segurança para detecção de falha da bomba de combustível

1. Bomba de combustível antiga
Ao solucionar problemas de uma bomba de combustível do veículo que foi usada por um longo tempo, esse tipo de bomba de combustível não pode ser testado a seco.Porque quando a bomba de combustível é removida, sobra combustível na carcaça da bomba.Durante o teste de energização, uma vez que as escovas e o comutador estejam em mau contato, uma faísca acenderá o combustível na carcaça da bomba e causará uma explosão.Muito sério.
2. Nova bomba de combustível
Nenhum teste a seco deve ser realizado na bomba de combustível recém-substituída.Como o motor da bomba de combustível é vedado na carcaça da bomba, o calor gerado pela alimentação durante o teste a seco não pode ser dissipado.Uma vez que a armadura está superaquecida, o motor será queimado.Portanto, a bomba de combustível deve estar imersa no combustível para o teste.
3. Outros aspectos
Depois que a bomba de combustível sai do tanque de combustível, a bomba de combustível deve ser limpa a tempo, faíscas devem ser evitadas perto dela e o princípio de segurança de "fiar primeiro, depois ligar" deve ser seguido.