Bobina de ignição universal SMW251000 do automóvel de Toyota Corolla

Bobina de ignição universal SMW251000 da bobina de ignição do poder para Toyota Corolla

Especificação

Descrição de produtos

No sistema de ignição do automóvel, pode converter a tensão da bateria (12v) na alta tensão exigida para a ignição e a combustão da vela de ignição.

Com o desenvolvimento dos motores de gasolina do automóvel na direção da alta velocidade, da relação de compressão alta, do poder superior, do baixo consumo de combustível e das baixas emissões, os dispositivos tradicionais da ignição são já não apropriados para exigências do uso. Os componentes do núcleo do dispositivo da ignição são a bobina de ignição e o dispositivo do interruptor. Aumentando a energia da bobina de ignição, a vela de ignição pode gerar uma faísca com suficiente energia. Esta é a condição básica para que o dispositivo da ignição adapte-se ao funcionamento dos motores modernos.

Há dois grupos de bobinas na bobina de ignição usual, na bobina preliminar e na bobina secundária. A bobina preliminar usa um fio esmaltado mais grosso, geralmente fio esmaltado aproximadamente 0.5-1mm ao redor 200-500 voltas; a bobina secundária usa um fio esmaltado mais fino, geralmente fio esmaltado aproximadamente 0.1mm em torno de 15000-25000 voltas. Uma extremidade da bobina preliminar é conectada à fonte de alimentação de baixa voltagem (+) no veículo, e a outra extremidade é conectada ao dispositivo do interruptor (disjuntor). Uma extremidade da bobina secundária é conectada com a bobina preliminar, e a outra extremidade é conectada com a extremidade da saída da linha de alta tensão à eletricidade de alta tensão da saída.

Precauções para o uso da bobina de ignição

• Impeça que a bobina de ignição esteja aquecido ou úmido: não gire sobre o interruptor de ignição se o motor não está correndo
• Frequentemente a verificação e para limpar as junções das linhas de fechamento para evitar procura um caminho mais curto ou aterrar: controle o desempenho do motor e impeça que a tensão seja demasiado alta
• As velas de ignição não devem ser suspendidas por muito tempo: a umidade na bobina de ignição deve ser limpada seca com um pano, e não deve ser cozida com fogo, se não danificará a bobina de ignição

SOBRE E.U.