Bar 90919-02212 da classe da bobina de ignição A de Toyota Corolla de 4 cilindros

Uma bobina de Ignitin do cilindro do bar 4 da classe para Toyota Corolla 90919-02212

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A razão pela qual a bobina de ignição pode transformar a baixa tensão no carro na alta tensão é porque tem o mesmo formulário que um transformador ordinário, e a relação das voltas entre a bobina preliminar e a bobina secundária é grande. Contudo, o modo de trabalho da bobina de ignição é diferente daquele do transformador ordinário. O transformador ordinário funciona continuamente, quando a bobina de ignição trabalhar intermitentemente. Repetidamente armazena e descarrega a energia em frequências diferentes de acordo com as velocidades diferentes do motor.

Quando a bobina preliminar é conectada à fonte de alimentação, um campo magnético forte está gerado em torno dele como os aumentos atuais, e da energia do campo magnético de lojas de núcleo do ferro; quando o dispositivo do interruptor desliga o circuito da bobina preliminar, o campo magnético da bobina preliminar deteriora rapidamente, e a bobina secundária uma alta tensão mesma será induzida. Mais rápido o campo magnético da bobina preliminar desaparece, maior a corrente no momento em que a corrente é desligado, e maior a relação das voltas das duas bobinas, mais alta a tensão induzida pela bobina secundária.

De acordo com o circuito magnético, a bobina de ignição é dividida em dois tipos: tipo magnético aberto e tipo magnético fechado. A bobina de ignição tradicional é um tipo magnético aberto, e seu núcleo de ferro é laminado com as chapas de aço do silicone de aproximadamente 0,3 milímetros, e o núcleo de ferro é ferida com as bobinas secundárias e preliminares. O tipo magnético fechado usa um núcleo de ferro dado forma como III para enrolar a bobina preliminar, e então a bobina secundária é sem fôlego fora. A linha de força magnética é formada pelo núcleo de ferro para formar um circuito magnético fechado. As vantagens de bobina de ignição magnéticas fechados são escapamento menos magnético, perda de baixa energia, e tamanho pequeno. Consequentemente, as bobina de ignição magnéticas fechados são de uso geral em sistemas de ignição eletrônicos.

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