Detalhes do produto
Lugar de origem: Chongqing China
Marca: CNWAGNER
Certificação: CE ROHS
Número do modelo: 44200-0K040
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 50 partes/unidade
Preço: 83.8usd to 104.7usd per piece
Detalhes da embalagem: embalagem neutra
Tempo de entrega: 3-25days
Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 1000pcs pelo dia
Nome de produtos: |
Tipo cremalheira da cremalheira e do pinhão da direção da energia hidráulica |
OE NÃO: |
44200-0K040 |
O carro faz: |
Para Toyota |
Característica: |
LHD ou RHD |
Amostra: |
Oferta |
Circunstância: |
100% novo |
Embalagem: |
Caixa |
Material: |
Para o ferro ou o alumínio |
Nome de produtos: |
Tipo cremalheira da cremalheira e do pinhão da direção da energia hidráulica |
OE NÃO: |
44200-0K040 |
O carro faz: |
Para Toyota |
Característica: |
LHD ou RHD |
Amostra: |
Oferta |
Circunstância: |
100% novo |
Embalagem: |
Caixa |
Material: |
Para o ferro ou o alumínio |
Tipo cremalheira 44200-0K020 da cremalheira e do pinhão da direção da energia hidráulica para Toyota
Detalhe dos produtos
Nome de produtos | Tipo cremalheira da cremalheira e do pinhão da direção da energia hidráulica |
OE NÃO. | 44200-0K040 |
O carro faz | Para Toyota |
Característica | LHD ou RHD |
Amostra | Oferta |
Circunstância | 100% novo |
Embalagem | Caixa |
Material | Para o ferro ou o alumínio |
Falhas comuns e métodos de pesquisa de defeitos da engrenagem de direção
1. O sentido está agitando ou falha fora de pista
A falha do desvio do carro deve primeiramente ser a parte mecânica e os fatores externos. Uma condução de carro no lado de uma estrada arqueada tem sua própria tendência afastar-se. Quando o arco é maior, é mais óbvio que o desvio está causado por fatores externos.
A pressão dos pneus em ambos os lados da roda dianteira é diferente. Um lado é o pneu novo, e o outro lado é o pneu velho. O desgaste dos pneus esquerdos e direitos é bastante diferente. Se os fatores mecânicos e externos acima mencionados são excluídos e o sentido está afastado ainda severamente, pode-se ser que a posição inicial do balancim de direção da deflexão da porca na engrenagem de direção esteja ajustada impropriamente. O impulso de alta pressão é gerado em um lado do pistão, fazendo com que o carro fuja automaticamente.
Se o carro balança irregularmente em ambos os lados ao conduzir, o sentido não é fácil de agarrar, indicando que os mecanismos mecânicos do sistema de direção estão relativamente fracos. Por exemplo, o rolamento do cubo de roda dianteira está fraco, a diferença entre os dentes de direção do setor do eixo e os dentes retos do pistão é demasiado grande, a haste de laço horizontal e reta é fraca, etc., os parafusos da fixação da engrenagem de direção estão fracos, e o posicionamento da roda dianteira tem um grande desvio. A deformação da borda da roda dianteira naturalmente também causará a agitação da engrenagem de direção. Se as razões mecânicas acima mencionadas são excluídas, é provável ser causado pela quebra ou pela frouxidão da porca de direção de posicionamento na engrenagem de direção.
Um carro frio é pesado e um carro quente é leve, um carro frio é leve e um carro quente é pesado. Este tipo da falha é raro e precisa de ser julgado de acordo com a situação específica.
2. Dificuldade em retornar o volante
A engrenagem de direção da energia hidráulica é geralmente uma falha mecânica.
Geralmente, o volante de um veículo tem a função do retorno de direção automático. Para carros hidraulicamente ajudados, devido à ação da resistência hidráulica, a função do retorno automática foi enfraquecida, mas um determinado grau de capacidade do retorno automática deve ser mantido. Se a força é aplicada igualmente ao retornar, significa que a função de retorno está funcionando mal. Este tipo da falha ocorre geralmente na divisória mecânica de direção por exemplo, o pino e a bucha de rei da junta de direção são queimados devido à falta do óleo, a direção de junções horizontais e retas da haste de laço é falta do óleo e a oxidação, o volante e a engrenagem de direção são conectados ao eixo de direção e a junção universal é falta do óleo e o fogo é diferente, e os dentes do setor do eixo e os pistões de direção da terra reta do dente da junta de direção e demasiado apertado, etc., causarão este tipo da falha. Há igualmente umas razões para a falha do sensor do torque na direção de poder eletrônica.
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