Detalhes do produto
Lugar de origem: Chongqing China
Marca: CNWAGNER
Certificação: CE ROHS
Número do modelo: 44200-0K890
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 50 partes/unidade
Preço: 87.6USD to 109.5usd per piece
Detalhes da embalagem: embalagem neutra
Tempo de entrega: 3-25days
Termos de pagamento: MoneyGram, Western Union, T/T
Habilidade da fonte: 1000pcs pelo dia
Nome de produtos: |
Cremalheira de engrenagem removível da direção da energia hidráulica do volante |
OE NÃO.: |
44200-0K890 |
O carro faz: |
Para Toyota |
Característica: |
LHD ou RHD |
Garantia: |
12 meses |
Qualidade: |
Qualidade de OE |
Circunstância: |
100% novo |
Embalagem: |
Embalagem neutra |
Nome de produtos: |
Cremalheira de engrenagem removível da direção da energia hidráulica do volante |
OE NÃO.: |
44200-0K890 |
O carro faz: |
Para Toyota |
Característica: |
LHD ou RHD |
Garantia: |
12 meses |
Qualidade: |
Qualidade de OE |
Circunstância: |
100% novo |
Embalagem: |
Embalagem neutra |
Cremalheira de engrenagem removível 44200-0K890 da direção da energia hidráulica do volante para Toyota
Detalhe dos produtos
Nome de produtos | Cremalheira de engrenagem removível da direção da energia hidráulica do volante |
OE NÃO. | 44200-0K890 |
O carro faz | Para Toyota |
Característica | LHD ou RHD |
Garantia | 12 meses |
Qualidade | Qualidade de OE |
Circunstância | 100% novo |
Embalagem | Embalagem neutra |
Introdução
A engrenagem de direção do automóvel, igualmente conhecida como a engrenagem de direção, engrenagem de direção, é o elemento o mais importante no sistema de direção do automóvel. , E a maioria deles são energia hidráulica (ou energia pneumática) fornecida por uma bomba de óleo (ou pelo compressor de ar) conduzida por um motor (ou motor).
Tem a capacidade para converter a energia mecânica da peça da saída do componente (ou do motor) na energia da pressão, e sob o controle, aplica-se forças hidráulicas ou pneumáticas em sentidos diferentes a um objeto na engrenagem de direção da transmissão ou de direção para ajudar na falta da força durante todo o todo o processo à procura sensível, a engrenagem de direção total do poder.
Teoria
A direção de poder do motor elétrico é quando o motorista move o volante ao mesmo tempo, o motor elétrico sob ela começa
A direção de poder do cremalheira-e-pinhão é uma bomba hidráulica ao lado do motor, e o motor conduz a bomba para trabalhar.
a assistência Eletro-hidráulica é uma combinação dos primeiros dois, e é igualmente o melhor dispositivo de assistência de direção no mercado hoje
A estrutura do impulsionador de direção é muito complicada e não pode ser reparada por pessoas comuns. Se a manutenção é no lugar, não é fácil quebrar. Nota: 1. Você deve sempre verificar o óleo no copo de óleo, e não deve ser mais baixo do que o limite mais baixo do medidor de óleo do óleo. Se o impulsionador perde o óleo, a bomba de pressão pode ser desfeita. Em segundo, você precisa de mudar regularmente o óleo. Em terceiro lugar, você não pode matar o sentido. Em quarto, tente não fazer na hora sentidos.
O poder vem do motor, e o caminhão não tem nenhum outro modo poder-ajudado, simplesmente a bomba de impulsionador hidráulica, que geralmente é instalada no alojamento do volante e conduzida pelo eixo de manivela. Igualmente é instalado na frente do motor e conduzido por uma correia, mas este é alterado geralmente.
Máquina de direção
Máquina de direção
O sistema de direção do poder é composto de um grupo de dispositivos de assistência do poder com base no sistema de direção mecânico. A bomba de óleo de direção 6 é instalada no motor e conduzida pelo eixo de manivela através de uma correia e de um óleo hidráulico das saídas. O tanque de óleo de direção 5 tem as junções de tubulação da entrada e da tomada do óleo, que são conectadas respectivamente com a bomba de óleo de direção e a válvula de controle 2 da direção através das tubulações de óleo. A válvula de controle da direção é usada para mudar o circuito do óleo. A engrenagem de direção mecânica e o formulário câmaras de trabalho esquerdas e direitas dois do bloco de cilindro, que são conectadas respectivamente por uma passagem do óleo e por uma válvula de controle da direção.
Quando o carro é conduzir reta, a válvula de controle 2 da direção conecta o líquido de trabalho bombeado pela bomba de óleo de direção 6 com o tanque de óleo, a bomba de óleo de direção está em um estado de descarregamento, e o dispositivo da direção de poder não tem um efeito de impulso. Quando o carro precisa de girar para a direita, o motorista gerencie o volante para a direita, e a válvula de controle da direção conecta o líquido de trabalho bombeado pela bomba de óleo de direção à cavidade de R, e conecta o L cavidade ao tanque de óleo. Sob a ação da pressão de óleo, o pistão move-se para baixo, e as rodas esquerdas e direitas são deflexionadas à direita através da estrutura da transmissão, realizando desse modo a direção direita. Ao girar para a esquerda, a situação é invertida.
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