Cremalheira de alumínio 57700-FD101 KIA Steering Rack da direção do carro

Volante 57700-FD101 da liberação rápida da cremalheira da direção de Electric Power para KIA

Teoria

A engrenagem de direção do automóvel, igualmente conhecida como a engrenagem de direção, engrenagem de direção, é a maioria de parte importante do sistema de direção do automóvel. A máquina de direção é uma máquina que ajude o motorista a usar a força ao girar o volante, para reduzir a força do motorista ao girar, e consiga a finalidade da facilidade e da conveniência para o motorista ao conduzir. Dividido principalmente na direção da cremalheira e do pinhão e na direção da engrenagem de sem-fim. Há aproximadamente três dispositivos da direção de poder no mercado: direção da energia elétrica de motor elétrico, direção da energia hidráulica do cremalheira-e-pinhão, e direção elétrica da energia hidráulica. A energia exigida para a direção do carro usando um sistema de direção do poder, em circunstâncias normais, simplesmente uma parte pequena está conduzindo a maioria da energia física fornecida pelo operador é a energia hidráulica (ou pressão de ar) fornecida pela bomba de óleo (ou pelo compressor de ar) conduzida pelo motor (ou pelo motor).
É usado para converter a parte da saída da energia mecânica pelo motor (ou pelo motor) na energia da pressão, e sob o controle do motorista, para aplicar a força hidráulica ou pneumática em sentidos diferentes à engrenagem de direção ou a um membro da transmissão na engrenagem de direção para ajudar o motorista uma série de partes com insuficiente força é referida coletivamente como engrenagens de direção do poder.

Falhas comuns e métodos de pesquisa de defeitos da engrenagem de direção

1. O volante tem uma falha séria
Se você encontra uma falha com um sentido pesado, especialmente se o sentido é pesado em ambos os lados, você deve encontrar a razão de dois aspectos: de um lado, encontre a parte da razão para o mecanismo de direção, e se não há nenhum problema com a parte mecânica, a seguir encontre a razão para o auxílio de direção.
As razões comuns para a parte mecânica são a frouxidão, a deformação, e a corrosão das cabeças exterior relacionadas da bola das peças da relação (dez bytes, interno e da haste de laço, e do feixe do lingote).
As razões comuns para o auxílio são
A. falha de bomba do impulsionador
B. Falta do óleo, o trajeto do óleo não é desbloqueado, e há ar no trajeto do óleo
O relevo de pressão, válvula da bateria não é energizado, falha do sensor do torque e outros formulários da falha da assistência
2. O volante é mais pesado e o outro lado é levemente defeituoso
Falha hidráulica da engrenagem de direção
Geralmente, é a razão interna da máquina de direção (a falha de energia)
Na prática, a falha do gerencio rapidamente em um sentido e do gerencio pesado no outro sentido ocorre frequentemente. Isto é geralmente devido ao escapamento do selo que sela a câmara de alta pressão em um lado.
Por exemplo, o anel de direção do selo da haste do disco, o anel do selo da passagem do óleo na circunferência do pistão, etc., há uma outra situação a que deva ser pagado a atenção, isto é, a direção é pesada, e a válvula do limite em um lado não é firmemente fechado pode impropriamente ser ajustada, de modo que a válvula do limite esteja na maior parte na posição normalmente aberta, ou a válvula e o assento de válvula não são firmemente fechados, ele são causados mais frequentemente pela falha dos dois selos de “O” na válvula do limite
Às vezes acontece que ao girar em um determinado sentido, é muito claro do começo ao fim, e quando girando em um outro sentido, começa ser muito claro. Cada vez que você bate uma determinada posição, o sentido torna-se de repente pesado. Em linhas gerais, este tipo da falha é devido ao ajuste impróprio da válvula do limite neste sentido. Quando a roda não alcançou a posição do limite, a válvula do limite abrirá para descarregar. Em seguida esse, o sentido será pesado imediatamente. Em caso desta falha, para continuar apenas como descrito na seção precedente. Apenas reajuste a válvula do limite

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