Bomba de água auxiliar refrigerando adicional para VW Skoda Audi A4 MK4 03L965561A

Bomba de água auxiliar refrigerando adicional para VW Skoda Audi A4 MK4 03L965561A

Descrição de produtos

teoria
No bloco de cilindro do motor de automóveis, há diversos canais de água para a circulação da água refrigerando, que são conectados ao radiador (conhecido geralmente como o tanque de água) colocado na parte dianteira do carro através da tubulação de água para formar um grande tanque de água. sistema circulatório da água. Há uma bomba de água, conduzida por uma correia de fã, que bombeie a água quente nas vias navegáveis do bloco de motor e prolongue a água fria. Há igualmente um termostato ao lado da bomba de água. Quando o carro está ligado apenas (carro frio), não está girado sobre, assim que a água refrigerando não passa através do tanque de água, mas circula somente no motor (conhecido geralmente como a circulação pequena) até a temperatura do motor alcança 95 graus ou acima. Na partida, a água quente do motor é bombeada no tanque de água, e os sopros do ar frio através do tanque de água como o carro movem-se para a frente, removendo o calor.
Aplicação da bomba de água
1. A função do carro é bombear o sistema de refrigeração para assegurar sua circulação em refrigerar. O ponto popular é deixar a água circular para fora e fundir o sabor original da peça do tambor para assegurar-se de que nenhum calor esteja gerado.
2. No bloco de cilindro do motor de automóveis, há muitos canais de água para a circulação da água refrigerando, que são conectados à parte dianteira do carro (conhecido geralmente como o tanque de água) através da água para formar um grande sistema da circulação da água. , A propósito, a bomba de água, a bomba de água trazida dentro pelo fã, prolonga a água quente e a água fria na via navegável do tanque.
3. A bomba de água tem um termostato. Quando o carro está ligado apenas (carro frio), não gerencie sobre, de modo que a água refrigerando não passe através do tanque de água, e somente no ciclo original (chamou um ciclo pequeno) até que a temperatura do corpo estrangeiro alcance 80 graus. Quando é desfeito, está girado sobre, e a água quente gerada pelo motor é bombeada no tanque de água. Quando o carro está correndo, os sopros do ar frio através do carro, e o tanque de água passam através do carro. É o antecessor deste livro.
4. A água no carro circula o líquido refrigerante, o líquido refrigerante circula, e a função da bomba de água é passar o líquido refrigerante transportado na circulação do líquido refrigerante. Refrigerar de água do carro.

movimentação da bomba de água

É conduzido geralmente pelo eixo de manivela do motor através de uma V-correia. A correia da movimentação é dada laços entre a polia do eixo de manivela e a polia da bomba de água. Assim que o eixo de manivela girar, o eixo da bomba de água gerencie, e as movimentações de eixo da bomba de água o impulsor para girar, desse modo realizando a conversão da energia mecânica à energia hidráulica.
O impulsor é o coração da bomba. O movimento da roda próprio é muito simples, apenas gerencie com o eixo. Contudo, devido à ação das lâminas, o movimento do líquido no impulsor é muito complicado; de um lado, executa um movimento relativo à rotação da roda, e por outro lado, é jogado continuamente fora da roda de gerencio sob a condução da lâmina, isto é, move-se relativo à roda. Consequentemente, o diâmetro exterior do impulsor, a altura e o ângulo das lâminas do impulsor, e o afastamento com a bomba que encaixota diretamente para afetar o desempenho da bomba.

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