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Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
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Bobina de ignição da bobina de ignição 036905100A do automóvel da VW AUDI SKODA

Detalhes do produto

Lugar de origem: Chongqing China

Marca: CNWANGER

Certificação: CE ROHS

Número do modelo: 036905100A

Termos do pagamento & do transporte

Quantidade de ordem mínima: 50 partes/unidade

Preço: 8.57usd to 10usd per piece

Detalhes da embalagem: caixa que embala 10*15*8cm pela parte

Tempo de entrega: 3-25days

Termos de pagamento: T/T, Western Union, MoneyGram, MoneyGram

Habilidade da fonte: 2000pcs pelo dia

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Especificações
Destaque:

Bobina de ignição do automóvel da VW AUDI SKODA

,

VW AUDI SKODA 036905100A

,

bobina de ignição 036905100A

Nome do produto:
Bobina de ignição
OE NÃO.:
036905100A
O carro faz:
para VW Skoda Audi
Modelo do motor:
1.4T 1.6T
Garantia:
12 meses
Fearture:
Fio esmaltado
Prazo de entrega:
3-25days
Certificado:
CE ROHS
Nome do produto:
Bobina de ignição
OE NÃO.:
036905100A
O carro faz:
para VW Skoda Audi
Modelo do motor:
1.4T 1.6T
Garantia:
12 meses
Fearture:
Fio esmaltado
Prazo de entrega:
3-25days
Certificado:
CE ROHS
Descrição
Bobina de ignição da bobina de ignição 036905100A do automóvel da VW AUDI SKODA

Bobina de ignição esmaltada 036905100A das peças de motor do fio para VW AUDI SKODA

Descrição de produtos

Nome de produtos do ♦: Bobina de ignição

♦ OE NÃO.: 036905100A

Fitment do carro do ♦: polo velho 1,4 da VW 1.for, polo 1,4 e 1.6T 2. Para o octavia 1,6 de Skoda

♦Material: Fio esmaltado

garantia dos ♦Products: 12 meses

tempo do ♦Delivery: 3-25days

♦Certificate: CE ROHS

♦Products que embalam o tamanho: 15*8*10cm pela parte

♦Weight: 0.35KG pela parte

Teoria da bobina de ignição

Há geralmente dois grupos de bobinas na bobina de ignição, na bobina preliminar e na bobina secundária. A bobina preliminar é feita do fio esmaltado grosso, geralmente aproximadamente 200-500 voltas do fio esmaltado de aproximadamente 0.5-1mm; A bobina secundária é ferida com fio esmaltado fino, geralmente aproximadamente 15000-25000 voltas com fio esmaltado de aproximadamente 0.1mm. Uma extremidade da bobina preliminar é conectada com a fonte de alimentação de baixa voltagem (+) no veículo, e a outra extremidade é conectada com o dispositivo de comutação (interruptor). Uma extremidade da bobina secundária é conectada com a bobina preliminar, e a outra extremidade é conectada com a extremidade da saída da linha de alta tensão ao poder de alta tensão da saída.

A razão pela qual a bobina de ignição pode mudar o poder de baixa voltagem no veículo na alta tensão é que tem o mesmo formulário que o transformador ordinário. A bobina preliminar tem uma relação maior da volta do que a bobina secundária. Contudo, o modo de trabalho da bobina de ignição é diferente do transformador ordinário. A frequência de trabalho do transformador ordinário é 50Hz fixado, igualmente conhecido como o transformador da frequência do poder, quando a bobina de ignição trabalhar sob a forma do pulso, que pode ser considerado como o pulso as lojas do transformador do impulso repetidamente e descarrega a energia em frequências diferentes de acordo com velocidades de motor diferentes.

Quando a bobina preliminar é conectada à fonte de alimentação, um campo magnético forte está gerado ao redor com o aumento de atual, e a energia magnética é armazenada no núcleo de ferro; quando o dispositivo de comutação desliga o circuito da bobina preliminar, o campo magnético da bobina preliminar deteriora rapidamente, e a bobina secundária induzirá uma alta tensão. Mais rápido o campo magnético da bobina preliminar desaparece, maior a corrente no momento da desconexão atual, e mais alta a relação da volta das duas bobinas grandes, mais alta a tensão induzida pela bobina secundária.

Imagem de embalagem

Bobina de ignição da bobina de ignição 036905100A do automóvel da VW AUDI SKODA 0

Bobina de ignição da bobina de ignição 036905100A do automóvel da VW AUDI SKODA 1

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